5月2日，贵州路桥集团有限公司项目武隆至道真高速公路子母岩专长地道通风竖井正式贯穿。

  子母岩专长地道作为武道高速全线操控性工程，起于渝黔接壤，为分离式专长地道，全线米，分为贵州段和重庆段，其间贵州段左线米。

  为有用处理长地道通风难题，项目选用全射流纵向通风和专用竖井排烟送风相结合的通风计划，竖井深428米，相当于150多层2.8米层高房子的高度，为贵州高速公路榜首竖井，也是目前国内公路地道反井法施工最深竖井。

  竖井井口坐落黔北高原北部，为大娄山延伸段向四川盆地过渡的斜坡地带，岩溶漏斗、落水洞、暗河等岩溶管道较发育，且存在瓦斯等有害化学气体。为保证项目顺畅推进，项目部以“交建前锋·红星在一线”党建品牌引领，超前策划，缜密布置、精心安排。屡次安排全国、全省地道工程有关范畴闻名专家为施行工程的计划评脉会诊，针对竖井不良地质、特别地质段施工构成针对性的处理计划，选用超前地质雷达和超前地质钻对不良地质段进行超前预告，采纳多布超前地质钻开释瓦斯，选用孔内斜测仪对导孔进行歪斜丈量，保证了工程安全与质量。

  竖井的正式贯穿，构成杰出循环通风系统，向地道内部供应新鲜空气，极大改进了地道内通风条件，为地道施工供给了更好作业环境。一起，项目建造过程中，要点研讨岩溶区深大竖井反井钻井法施工中导孔钻进精度操控、扩孔高效破岩钻进技能难题，为往后省内“专长”重难点地道建造供给先行先试的经历学习。（图/文 贵州路桥集团）

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